现代交通技术

茅荃,顾兴宇.钢桥面力学分析合理有限元模型研究[J].现代交通技术,2008,(1):25-29

钢桥面力学分析合理有限元模型研究

Rational Finite Model for Mechanical Analysis of Steel Bridge

DOI：

中文关键词: 钢箱梁有限元方法横向拉应变荷位简化模型钢桥面力学分析有限元模型研究 Steel Bridge Mechanical Analysis Model Finite 来源误差实测值计算值理论验证实桥检测单元大小单元类型简化模型范围面板

英文关键词:

基金项目:

茅荃顾兴宇

[1]江苏交通控股有限公司,江苏南京210002 [2]东南大学交通学院,江苏南京210096

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中文摘要:

钢箱梁桥面板的结构特性直接影响着其上沥青铺装层的受力,因此进行有限元力学分析时必须确定合理的结构模型.在多次计算的基础上.通过比较相同荷载作用下模型各个关键结点的位移、应力、应变等力学指标.最终确定了横向上包括6个u形加劲肋、纵向上包括3跨面板范围的基本简化模型,并对单元类型、单元大小等进行了讨论.通过实桥检测,验证了简化模型的可行性,分析了理论计算值与实测值误差的来源.

英文摘要:

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