| 李运喜,刘永健,杨岳华,王彩君.船舶撞击后连续梁桥基础受力特性分析[J].现代交通技术,2008,(3): |
| 船舶撞击后连续梁桥基础受力特性分析 |
| Foundation Mechnical Properties of Ship Collsion with Continuous Beam Bridge |
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| DOI： |
| 中文关键词: 船桥碰撞 受力变形特性 有限元分析 群桩基础 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 李运喜 刘永健 杨岳华 王彩君 |
| [1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]椒江区交通局,浙江台州318000 [3]江苏省交通科学研究院,江苏南京210017 |
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| 中文摘要: |
| 基于有限元数值方法对一船舶撞击连续梁承台群桩基础事故进行模拟，分析了不同上部结构约束、不同冲刷深度、不同荷载等级下群桩基础的受力变形特性。结果表明承台周围河床的冲刷深度对桥梁下部结构受力变形特性影响明显，冲刷深度的加大减弱了桥梁下部结构承受撞击能力。对该次事故结果作出评定，并提出该连续梁桥下部结构的撞击力限值，为桥梁运营养护提供参考。 |
| 英文摘要: |
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