| 王鹏英,陆键,项乔君,高梦起,俞斌.高速公路出口匝道分流区研究现状及展望[J].现代交通技术,2008,(6): |
| 高速公路出口匝道分流区研究现状及展望 |
| Research Status and Prospects of Freeway Off-Ramp Diverge Area |
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| DOI： |
| 中文关键词: 高速公路 出口匝道 分流区 交通组织 |
| 英文关键词:freeway off-ramp diverge area traffic organization |
| 基金项目:国家自然科学基金资助项目
，
交通部西部交通科技项目
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| 王鹏英 陆键 项乔君 高梦起 俞斌 |
| [1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]常州市规划设计院,江苏常州213003 |
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| 中文摘要: |
| 分流区是高速公路出口匝道的重要组成部分，分流区的合理设计关系到高速公路的运行效率和交通安全。目前高速公路出口匝道的研究多集中在通行能力方面，为改善高速公路出口匝道的安全现状。论文阐述了出口匝道分流区的研究现状，重点总结了匝道交通流的导入方式、匝道的组合模式及间距、标志牌设置等方面的国内外研究现状。并分析了相关标准规范。最后提出出口匝道分流区设置存在的问题，并指出论文依托项目正在开展的工作，为出口匝道交通流通行效率和交通安全的进一步研究提供参考。 |
| 英文摘要: |
| As an important component of freeway off-ramp,the design of diverges area affects freeway operation and safety,but most present research on freeway off-ramp centralizes on traffic capacity. To promote safety status of freeway off-ramp,the research status of off-ramp diverges are expounded,main standards and research situation at home and abroad are analysed emphatically aiming at how the vehicles enter into off-ramp,ramp combination models and distances,and freeway signpost numbers and positions. Finally so... |
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