| 宋广君,曹健,黄思勇,吴云.脊骨梁桥面板结构的车桥耦合分析[J].现代交通技术,2009,(6):29-32 |
| 脊骨梁桥面板结构的车桥耦合分析 |
| Coupling Research of Vehicles and the Deck Slab of Spine Bridge |
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| DOI： |
| 中文关键词: 脊骨梁桥 车桥耦合分析 时程分析 冲击系数 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 宋广君 曹健 黄思勇 吴云 |
| [1]天津市市政工程设计研究院,天津300051 [2]天津滨海新区基础设施建设投资有限公司,天津300450 |
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| 中文摘要: |
| 采用ANSYS对脊骨梁的＂肋梁-桥面板体系＂进行了车桥耦合分析,考虑了车辆行驶速度和肋梁间距2个主要因素,运用限元瞬态动力时程分析的手段对其进行了动力学分析研究,得到了局部构件的冲击系数,提出了在对于此类桥梁进行设计时,应进行专门的动力学冲击效应分析,以确保其安全性。 |
| 英文摘要: |
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