| 杨人凤,纪林章,俞利宾.风积沙压实机理的研究[J].现代交通技术,2010,(1):4- |
| 风积沙压实机理的研究 |
| Research on the Compaction Mechanism of Aeolian Sand |
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| DOI： |
| 中文关键词: 风积沙 压实机理 冲击振动 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:国家自然科学基金资助? |
| 杨人凤 纪林章 俞利宾 |
| 长安大学“道路施工技术与装备”教育部重点实验室,陕西西安710064 |
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| 中文摘要: |
| 以陕蒙高速公路毛乌素沙漠风积沙为研究对象，分析了该风积沙的颗粒组成、物理力学性质和最大干密度的确定方法。通过重型击实试验绘制了风积沙击实特性曲线，揭示了风积沙的压实特性；利用冲击振动复合作用压路机模型进行了室内外压实试验．研究了风积沙在振动、冲击及冲击振动复合作用下的压实机理和压实特性。改善了风积沙现场施工工艺。 |
| 英文摘要: |
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