| 林飞,陈永辉,周星德.塑料套管混凝土桩加固公路软基沉降性状有限元分析[J].现代交通技术,2010,(3):8-11 |
| 塑料套管混凝土桩加固公路软基沉降性状有限元分析 |
| Finite Element Analysis on Settlement of Highway Soft Foundation Reinforced by Plastic Tube Cast-in-place Concrete Pile |
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| DOI： |
| 中文关键词: 道路工程 软土地基 有限元 塑料套管混凝土桩 沉降 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 林飞 陈永辉 周星德 |
| 江苏省交通规划设计院有限公司,江苏,南京,210005? |
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| 中文摘要: |
| 为了研究塑料套管混凝土桩(TC)桩加固公路软基的加固机理和变形特性,采用有限元方法分析了桩长、桩间距、填土高度对路基沉降的影响.TC桩未打穿软土层时,沉降较大,为减少沉降及工后沉降,,TC桩宜打穿软土层进入相对持力层0.5～1.0m.TC桩桩端为相对硬土层时,调节桩间距,可以起到调节沉降的效果,但调节桩长更为明显,在满足稳定及有一定预压期时,适当加大桩间距对总沉降及工后沉降影响不大,设计时可适当放大桩间距,以降低工程造价. |
| 英文摘要: |
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