李强,杨涵明,王荣勇,王海波.滞洪区路基填料改良土击实特性研究[J].现代交通技术,2011,(2):13-15
滞洪区路基填料改良土击实特性研究
  
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作者单位
李强 邳州市交通运输管理局 
杨涵明 江苏省交通科学研究院股份有限公司 
王荣勇 南京林业大学 
王海波 南京林业大学 
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中文摘要:
      滞洪区亚砂土、亚粘土用作路基基层、底基层填料土必须进行固化改良,该文采用石灰-粉煤灰、水泥-粉煤灰组合和水泥-石灰组合对其进行改良研究,将以上改良土按照不同配合比,以不同的含水率进行击实试验,确定最优含水率及最大干密度,并分析两者随不同掺灰比的变化规律,供工程参考。
英文摘要:
      
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