| 成晟,倪富健.基于动态弯沉分析的路面结构模量反算方法研究[J].现代交通技术,2011,(3):4-7 |
| 基于动态弯沉分析的路面结构模量反算方法研究 |
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| 中文关键词: 道路工程 落锤式弯沉仪 动态模量 反算 逐步回归 多层感知元神经网络 |
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| 中文摘要: |
| 落锤式弯沉仪作为一种动态无损检测方法，在世界范围内得到了广泛应用。弯沉盆包含了大量路面结构信息，可据此对结构层模量进行评价。该文利用谱元法路面计算程序，通过逐步回归和多层感知元神经网络2种方法，对路面模量反算模型进行了研究，并提出了基于弯沉盆的动态模量反算方法。对半刚性沥青路面的实测弯沉数据进行反算后，发现由于实测和理论弯沉盆不完全相同，因此基于理论弯沉盆拟合得到的回归公式虽然相关性很好，但在应用于实测数据时却无法得到正确结果；而数值验证显示神经网络方法的反算值稳定性较好。反算数据显示沥青混合料模量受温度影响很大，水泥稳定碎石基层模量与龄期有关。通过弯沉反算得到的材料模量值可以为路面结构设计提供参考。 |
| 英文摘要: |
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