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武焕陵,崔冰,李宗平,孟少平,周明华,刘钊.南京长江第四大桥预制节段拼装箱梁的技术特色[J].现代交通技术,2011,(3):26-29
南京长江第四大桥预制节段拼装箱梁的技术特色
DOI：
中文关键词
:
节段预制拼装
耐久性
拉压杆模型
足尺模型试验
剪力键试验
英文关键词
:
基金项目
:
作者
单位
武焕陵
南京长江第四大桥建设协调指挥部
崔冰
中交公路规划设计院有限公司
李宗平
中交二航局四公司
孟少平
东南大学 土木工程学院
周明华
东南大学 土木工程学院
刘钊
东南大学 土木工程学院
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685
中文摘要
:
南京长江第四大桥的引桥主要为预制节段拼装箱梁桥，该文介绍了其中的技术特色，包括标准化的制梁、运梁和架梁工艺，注重耐久性的结构体系与设计施工措施，运用拉压杆模型方法进行锚固区细部构造设计，采用特制的专用架桥机满足多种架梁作业需求。此外，还通过足尺模型试验和键齿剪力键试验，检验了节段预制、拼装质量，研究了桥梁的结构行为。
英文摘要
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