秦伟彬,向红艳.城市中心区停车资源优化模型[J].现代交通技术,2011,(5):77-79
城市中心区停车资源优化模型
  
DOI:
中文关键词:  城市交通  停车  土地利用  泊位利用率  优化
英文关键词:
基金项目:
作者单位
秦伟彬 重庆市城乡建设委员会城建处 
向红艳 重庆交通大学交通运输学院 
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中文摘要:
      结合城市中心区的土地利用与功能布局,探讨了中心区内停车设施供应与需求的时间、空间不均衡关系。根据不同用地停车设施使用特征,建立了基于土地利用的动态停车泊位需求模型,描述了不同功能建筑物停车需求的时间变化规律。根据停车需求的差异性,提出了互补型用地功能区停车泊位优化整合方法,该方法在不增加停车泊位总量的情况下可提高单个泊位的使用效率,有利于缓解城市中心区停车资源紧张状况。
英文摘要:
      
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