| 王瑜,高静.三角形波动载作用下半刚性沥青路面动态响应量三维有限元分析[J].现代交通技术,2011,(6):1-5 |
| 三角形波动载作用下半刚性沥青路面动态响应量三维有限元分析 |
|
| |
| DOI： |
| 中文关键词: 公路工程 沥青路面 三角形波动荷载 有限元 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
|
| 摘要点击次数: 4894 |
| 全文下载次数: 649 |
| 中文摘要: |
| 针对动载条件下半刚性沥青路面结构破坏问题，采用三角形波激励加载，考虑车辆超载以及车速变化对路面结构动态响应量的影响，利用三维有限元数值法对超载、快速、慢速条件下的路面各结构层动竖向位移和层底动弯拉应力分布规律进行数值分析计算。结果表明，动载条件下，路表所形成的横向弯沉盆影响范围为6.2m，而基层层底沿横向0.35m范围内均承受动拉应力；车速越慢，超载越严重，路表、路基顶面的竖向动位移峰值及动弯拉应力峰值越大，在交通堵塞、长大纵坡的行驶环境中，对路面材料提出了更高的要求。 |
| 英文摘要: |
| |
| 查看全文 查看/发表评论 下载PDF阅读器 |
| 关闭 |
