| 徐昊,刘祚秋.密布弹簧单元支承模型的水泥混凝土路面板脱空分析[J].现代交通技术,2011,(6):6-9 |
| 密布弹簧单元支承模型的水泥混凝土路面板脱空分析 |
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| 中文关键词: 水泥混凝土路面 密布弹簧单元支承模型 局部脱空 竖向弯沉 最大拉应力 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 通过对传统块状地基模型的改进，运用有限元分析设计软件ANSYS建立密布弹簧单元支承的水泥混凝土路面板模型，假设路面板下地基局部脱空，地基初始反应模量呈不均匀下降时，就不同脱空位置和脱空面积对路面板应力应变的变化进行研究和分析。经本模型分析得出：当重载作用时，随着脱空区域的扩大，路面板的竖向弯沉及拉应力均会出现不同程度的增加，板角脱空时比板边脱空时的情况更加敏感，板角脱空时路面板的最大拉应力更容易突破极限抗拉强度。 |
| 英文摘要: |
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