现代交通技术

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孙克强,陈圆圆,牛亚洲,张东东,荆刚毅.南京长江第四大桥北锚碇大体积混凝土温控技术[J].现代交通技术,2013,(5):33-37

南京长江第四大桥北锚碇大体积混凝土温控技术

DOI：

中文关键词: 大体积混凝土温控水化热裂缝配合比冷却水管监测。

英文关键词:

基金项目:

作者	单位
孙克强	中交第二公路工程局有限公司
陈圆圆	中交第二公路工程局有限公司
牛亚洲	中交第二公路工程局有限公司
张东东	中交第二公路工程局有限公司
荆刚毅	中交第二公路工程局有限公司

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中文摘要:

南京长江第四大桥北锚碇为典型的大体积混凝土结构，在施工过程中要制定相应的温控措施，防止因水化热作用而使混凝土产生裂缝。本文结合现场的水文、气象及施工条件，针对锚体结构提出了各项温控措施，包括：锚体分块、混凝土控制指标的确定、混凝土配合比设计、冷却水管设置、现场温度监测等。并采用专业有限元软件Midas2006对结构进行模拟分析，对温控效果进行预测，同时为现场施工提供了监控数据。

英文摘要:

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