现代交通技术

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招阳,王丽,时瑾,张奔.城市轨道交通站前交叉渡线折返能力影响因素分析[J].现代交通技术,2013,(2):85-87

城市轨道交通站前交叉渡线折返能力影响因素分析

DOI：

中文关键词: 城市轨道交通，折返站，折返能力，设计，道岔限速

英文关键词:

基金项目:

作者	单位
招阳	国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心
王丽	国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心
时瑾	北京交通大学
张奔	北京交通大学

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中文摘要:

站前交叉渡线折返是目前城市轨道交通较多采用一种折返形式，提高这类折返线能力对提高线路运能具有重要意义。分析了站前交叉渡线单股道和双股道折返的技术作业过程，通过列车牵引制动运行仿真，研究了进站速度和道岔限速两个关键因素对折返能力的影响，提出了提高折返能力的若干措施。该项研究可为城市轨道交通折返站设置提供依据。

英文摘要:

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