现代交通技术

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刘源,牛慧兰,张鑫,董海隆.高铁站到发线运用模型与算法[J].现代交通技术,2015,(2):69-73

高铁站到发线运用模型与算法

DOI：

中文关键词: 高铁站列车冲突矩阵遗传算法到发线运用多目标优化

英文关键词:

基金项目:

作者	单位
刘源	兰州交通大学交通运输学院
牛慧兰	兰州交通大学交通运输学院
张鑫	兰州交通大学交通运输学院
董海隆	郑州警察学院交通管理工程系

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中文摘要:

为高效使用高铁站到发线，建立多目标整数规划模型，以到发线均衡使用和旅客站内走行距离最近为优化目标；以禁止反接到发线、满足最小时间间隔、使用单一到发线为约束。使用遗传算法求解，建立列车冲突矩阵与可用到发线集，确保初始、交叉与变异种群有效可行。结果表明：模型描述准确，算法效率较高，能够有效解决到发线运用问题。

英文摘要:

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