| 唐天杰,陆键,张弛,张文丹,张毅.应用于公路交通减排的最优限速值研究[J].现代交通技术,2018,(1):82-86 |
| 应用于公路交通减排的最优限速值研究 |
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| 中文关键词: 公路限速 交通排放 VISSIM 车载排放测试 |
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| 中文摘要: |
| 交通限速除了在保证交通安全上能起作用之外，在一定程度上也是环境友好型的手段。文章通过定量为主、定性为辅的方式分析了交通限速在公路运输中对排放的影响，并以减排为目标，探讨是否存在最优限速值。研究通过车载尾气检测系统PEMS（Portable Emission Measurement System）进行交通尾气实地采集；基于实测数据，引入车辆比功率的概念，将车辆、道路信息与车辆尾气的排放量联系起来，建立排放模型；并采用交通微观仿真软件VISSIM，对各个研究因素设定不同的仿真场景，进行仿真数据采集，结合本文建立的排放计算模型来定量地分析不同仿真场景下，限速对交通尾气排放的影响。研究发现，无锡S342公路最优限速值分别为80?km/h，75?km/h和75?km/h时，一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物排放量达到最小。 |
| 英文摘要: |
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