| 关士托.基于街道设计理念的交叉口精细化设计[J].现代交通技术,2019,16(5):76-80 |
| 基于街道设计理念的交叉口精细化设计 |
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| DOI： |
| 中文关键词: 街道设计 交叉口 精细化设计 慢行友好 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 研究了街道设计理念内涵和城市道路交叉口特征,提出了慢行友好目标下的交叉口精细化设计指引,通过优化交叉口缘石半径和机动车道宽度、明确慢行交通过街路径等方式,保障慢行交通路权,体现慢行友好的设计理念。以上海市杨浦区政通路—淞沪路交叉口为实践案例,通过缩小缘石半径、前置行人过街横道线和非机动车停车线、渠化非机动车进口道等方式,改善了大尺度交叉口的慢行过街体验,提升了人性化交通发展水平。 |
| 英文摘要: |
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