蔡莉莉,张东,许缪鑫.典型沥青路面结构力学响应的有限元分析[J].现代交通技术,2023,20(1):23-26
典型沥青路面结构力学响应的有限元分析
  
DOI:
中文关键词:  沥青路面  有限元方法  力学响应  竖向压应力  剪应力  弯拉应力
英文关键词:
基金项目:
作者单位
蔡莉莉 苏交科集团股份有限公司 
张东 南京工业大学交通运输工程学院 
许缪鑫 南京工业大学交通运输工程学院 
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中文摘要:
      采用有限元的方法构建三维沥青路面模型,研究3种典型基层沥青路面结构(半刚性基层、柔性基层和复合式基层)在车轮荷载作用下的竖向压应力、竖向压应变、剪应力和弯拉应力等的力学响应。 研究结果表明:半刚性基层沥青路面的承载能力强、变形小,但其基层和底基层层底的弯拉应力较大;柔性基层沥青路面的最大剪应力较小,但整体变形较大;复合式基层沥青路面由于铺设了柔性过渡层,力学响应介于两者之间,有较大的力学优势。
英文摘要:
      
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