陈冲,龚耀辉,范杰,严德华.顶板-U肋焊缝焊接残余应力的分布特征分析[J].现代交通技术,2023,20(1):27-32
顶板-U肋焊缝焊接残余应力的分布特征分析
  
DOI:
中文关键词:  正交异性钢桥面板  顶板-U肋焊缝  焊接残余应力  热力耦合分析
英文关键词:
基金项目:
作者单位
陈冲 南通市交通运输局 
龚耀辉 启东交通投资集团有限公司 
范杰 苏交科集团股份有限公司在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室 
严德华 南京工业大学土木工程学院 
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中文摘要:
      为研究顶板-U肋焊缝焊接残余应力的分布特征,利用ABAQUS有限元软件建立顶板-U肋足尺模型,采用生死单元法和热力耦合分析法对焊接过程进行模拟,明晰结构整体残余应力分布。研究结果表明:在增大焊接有效功率后可增大焊缝熔池面积,但功率过大会导致焊根烧穿,为获得合理有效的功率应将电流控制在300A、电压控制在30V左右;顶板U肋纵向残余应力在焊缝及近焊缝区域为拉应力,远离焊缝区域为压应力并趋近于0。横向残余应力在焊根、焊趾处数值最大,相应部位存在疲劳开裂风险,近焊缝区域焊根应力大于焊趾应力,远焊缝区域焊趾应力大于焊根应力。基于分析结果,总结顶板-U肋焊缝各部位残余应力分布的特征规律,研究结果可为顶板-U肋焊接参数的优化设计与残余应力调控提供参考。
英文摘要:
      
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