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李运启.地铁明挖区间深浅基坑永临结合支护技术研究[J].现代交通技术,2024,21(4):69-73
地铁明挖区间深浅基坑永临结合支护技术研究
DOI:
中文关键词
:
地铁基坑
明挖法
基坑支护
地基加固
管井降水
英文关键词
:
基金项目
:
作者
单位
李运启
中铁四局集团有限公司南京分公司
摘要点击次数
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1003
全文下载次数
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0
中文摘要
:
某地铁明挖区间深基坑工程中,轨道正线与出入场线共用基坑,由于两基坑功能不同,其底部存在较大高差。通过在深浅基坑过渡时设计排桩支护,桩顶施作钢筋混凝土冠梁,并在浅坑钢筋混凝土底板内设置横向暗梁,将冠梁与地下连续墙连接锚固,形成框架结构,其中部分支护结构永临结合;同时在深浅坑基底分别设置钻孔灌注桩,并对浅坑基底进行水泥搅拌桩加固,改变土体力学性能,以提高基底强度及结构的抗倾覆能力。监测数据分析结果表明,基坑周围土体各技术参数稳定,变化值在允许范围内,该技术有助于解决深浅基坑支护方面的难题。
英文摘要
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