| 卢世德,刘维正,肖洪波,刘冯光.超深素填土圆砾层地铁竖井顺逆结合施工技术研究[J].现代交通技术,2025,22(1):71-78 |
| 超深素填土圆砾层地铁竖井顺逆结合施工技术研究 |
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| 中文关键词: 超深竖井 圆砾层 顺逆结合 数值模拟 变形监测 |
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| 中文摘要: |
| 基于湖南省长株潭城际轨道交通西环线一期超深竖井工程,采用 MIDAS 建立竖井施工三维数值模型,模拟顺逆结合法施工与逆作法施工的全过程,分析了竖井支护结构与地层的变形特征。比较不同工法的变形控制效果、经济性(工期)、施工条件等,提出了适用于超深素填土圆砾层地铁竖井的顺逆结合施工技术,并对该竖井地下连续墙的水平和竖向位移、地表沉降、深层水平位移、支撑轴力进行了监测。结果表明:采用顺逆结合法施工对地层变形的控制效果更好,地表沉降量、基坑长边和短边深层水平位移最大值相对逆作法施工分别减小约10%、18.8%和60%;测得地下连续墙顶水平、竖向位移最大值分别为1mm、1.3mm,墙后地表沉降量小于3mm,深层水平位移最大值为11.6mm,均在相应的控制值范围内;环框梁支撑的轴力均明显小于控制值,符合设计要求。采用顺逆结合施工方法,可降低成本、节省工期、缩短基坑暴露时长,研究结果可为类似竖井设计与施工提供参考。 |
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