| 冷琦.不同支护桩直径下桥涵基坑对邻近地铁车站的影响分析[J].现代交通技术,2025,22(2):75-79 |
| 不同支护桩直径下桥涵基坑对邻近地铁车站的影响分析 |
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| 中文关键词: 桥涵 基坑 支护桩直径 MIDAS |
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| 中文摘要: |
| 随着城市交通线网密度的增大,新建工程邻近地铁车站的情形越来越多。地铁车站的变形有着严格的控制标准,这对邻近基坑工程施工提出了更高的技术要求。以邻近地铁地下车站的桥涵基坑工程为例,介绍了不同支护桩直径下桥涵基坑施工对周边环境、自身变形和车站结构变形的影响。计算结果表明:①增大支护桩直径,地面沉降和桩体变形减小,但当桩径达到一定值时,继续增大桩径,对减小地面沉降和桩体变形的作用不再显著;②增大支护桩直径时,地面沉降减小量大于桩体位移减小量,车站水平位移减小量大于车站竖向位移减小量,前者通常为后者的2.5~3倍;③支护桩直径需结合地面沉降、桩体变形、地铁车站的水平位移和竖向位移综合确定。相关结论可为类似工程建设提供一定的借鉴。 |
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